Moteur et réducteur de véhicules électriques
Les moteurs électriques utilisés dans les véhicules électriques nécessitent très peu d’entretien au fil des ans. Avec très peu de pièces mobiles, les moteurs électriques sont très fiables et durables. Cependant, lorsqu’un problème est détecté au niveau du moteur ou de ses composants, la facture peut s’avérer très salée. Seuls les ateliers spécialisés dans les véhicules électriques sont équipés pour dépister les problèmes potentiels et effectuer des diagnostics mécaniques sur ces moteurs.
De plus, les véhicules électriques n’ont pas de transmission, ce qui est un gros avantage par rapport aux moteurs à combustion interne et à leur transmission complexe à plusieurs vitesses. Mais comme tous les composants mobiles, ils ont besoin d’être lubrifiés pour éviter l’usure. Les éléments mécaniques d’un véhicule électrique sont lubrifiés à la graisse ou au liquide, et il en va de même pour les réducteurs et les différentiels.
L’entretien périodique est essentiel
Un entretien périodique adéquat, conforme aux recommandations du fabricant, est essentiel et constitue le seul moyen de détecter les petits problèmes qui peuvent être facilement résolus avant qu’ils ne prennent trop d’ampleur.
L’inspection et le remplacement des fluides les plus fréquents concernent le réducteur, mais l’intervalle n’a rien de comparable à celui des véhicules à moteur à combustion interne : il est souvent prévu aux alentours de 100 000 km, alors qu’en moyenne, un changement d’huile sur un moteur thermique est requis entre 6000 et 8000 km.
L’inspection et l’analyse sont cruciales pour détecter les problèmes qui peuvent être résolus avant qu’il ne soit trop tard.
Sachez que les techniciens NexDrive sont formés pour vérifier les composants spécifiques de votre véhicule électrique tout en respectant les normes de sécurité (certains composants à haute tension ne peuvent être vérifiés et entretenus que par des techniciens qualifiés). NexDrive possède le programme de certification le plus exigeant au Canada et nos techniciens sont déjà des experts en entretien et en réparation de véhicules traditionnels. En faisant confiance à votre centre de service NexDrive local, vous faites le meilleur choix pour vous et pour votre voiture.
Conseils et astuces
Peut-on remplacer soi-même les ampoules de phares d’un VÉ?
Remplacer soi-même une ampoule de phare ou de feu arrière est chose courante sur un véhicule à essence. Mais avec un véhicule électrique, devriez-vous faire ce travail vous-même? Réponses ici.
Quels sont les meilleurs balais d’essuie-glace?
Choisir les bons essuie-glaces pour votre VÉ est crucial pour une vue dégagée de la route. Découvrez ce qu’il y a sur le marché et ce qu'il faut tenir en ligne de compte lors du choix de votre prochaine paire.
Comment protéger votre VÉ du sel et de la rouille en hiver
Avez-vous besoin de traiter votre VÉ contre la rouille? Nous expliquerons comment le traitement antirouille peut aider, dans quelles circonstances ce traitement devrait être évité, et ce que cela implique.