Entretien d’un véhicule électrique : filtre à air d’habitacle

Les VE sont souvent acclamés pour leur faible taux d’émissions et leur respect de l’environnement, mais cela ne signifie malheureusement pas que l’air à l’intérieur soit toujours propre. C’est pour cette raison que tous les véhicules doivent être équipés d’un filtre à air d’habitacle. 

Le filtre à air d’habitacle de votre voiture est la porte d’entrée de votre système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), empêchant les polluants et les allergènes d’y pénétrer. Ainsi, l’air qui circule dans l’habitacle lorsque vous allumez le chauffage ou la climatisation reste propre, ce qui protège les personnes souffrant d’allergies et offre une expérience de conduite plus agréable dans l’ensemble. 

Le filtre à air d’habitacle empêche également le système de CVC de travailler de manière excessive alors que des débris l’encombrent, ce qui risquerait d’augmenter sa consommation d’énergie et d’affecter l’alimentation d’autres composants de la voiture. Ainsi, l’énergie et la puissance de la batterie peuvent être conservées, ce qui augmente l’autonomie de votre VE. 

Les deux principaux types de filtres à air d’habitacle pour les VE sont les filtres standard et les filtres à haute efficacité contre les particules (HEPA). 

Les filtres standard sont constitués d’un papier ou d’un tissu plissé. Ils peuvent piéger des particules aussi petites que 10 microns, ce qui les rend très efficaces pour éliminer la plupart des polluants et des allergènes de l’air. 

Les filtres HEPA sont plus denses et peuvent piéger des particules aussi petites que 0,3 micron, notamment la poussière, le pollen, les moisissures et même les bactéries. Les filtres HEPA sont plus chers, mais ils durent généralement plus longtemps que les filtres standard. 

La plupart des VE et des voitures classiques sont équipés d’un filtre à air d’habitacle standard, mais certains modèles peuvent être équipés d’un filtre HEPA pour une meilleure qualité de l’air.