Il y a une grande variété de modèles de camions électriques sur le marché au Canada, avec des chiffres impressionnants en ce qui a trait au remorquage. Jetez un coup d’œil :
Vous devriez évidemment confirmer tous les chiffres avant d’acheter un camion électrique pour vous assurer qu’il peut tracter votre remorque.
Un camion électrique offre une traction fluide grâce à son couple instantané, son démarrage uniforme sous de lourdes charges, un centre de gravité bas qui permet une plus grande stabilité de la remorque, et son système de freinage régénératif qui contribue à ralentir une charge lourde.
Les pickups hybrides offrent également d’excellentes capacités de remorque, grâce à la puissance supplémentaire fournie par le moteur à combustion.
Même s’ils offrent une traction souple et puissante, les camions électriques comportent tout de même certaines limites.
La traction réduit généralement l’autonomie de la batterie de 40 à 60 %, selon la taille de la remorque, la vitesse et les conditions météorologiques. En raison de son profil moins aérodynamique, une roulotte ou une remorque haute et large aura sans doute plus d'impact sur l’autonomie qu’une remorque à bateau au profil plus bas.
Les hivers canadiens peuvent aussi aggraver ce problème. Le froid réduit l’efficacité de la batterie. Essayez de planifier un itinéraire qui comprend des stations de recharge rapide, mais gardez à l’esprit que les infrastructures de recharge capables d’accommoder les remorques ne sont pas très nombreuses. Une grande quantité de bornes ne peuvent pas être atteintes par des véhicules trop longs ou sans faire des virages serrés, ce qui les rend difficiles d’accès, voire inaccessibles, sans dételer la remorque. Certaines stations plus récentes sont conçues pour les véhicules plus imposants, mais pour le moment, il vaut mieux planifier du temps supplémentaire pour dételer et atteler à nouveau la remorque.
Lorsque vous ferez des recherches pour un camion électrique pouvant répondre à vos besoins en matière de remorquage, commencez par établir le niveau de performance que vous recherchez avant de choisir la configuration de la batterie et le système de remorquage. Par exemple, l’autonomie maximale du GMC Sierra EV est de 740 km lorsque le véhicule ne tracte pas de charge, ce qui vous donne une marge de manœuvre lors d’un remorquage.
La plupart des modèles de camions électriques ont une fonction pour créer des profils de remorque, qui permet d’enregistrer leur poids, leurs dimensions et leur type directement dans le système d’infodivertissement. Grâce à cette fonction, l’estimation d’autonomie de la batterie peut être mise à jour en temps réel. Le logiciel de planification du trajet du camion peut vous aider à planifier le meilleur chemin, en tenant compte des stations de charge sur la route.
Finalement, attention de ne pas rouler à des vitesses excessives, qui peuvent entraîner une diminution substantielle de l’autonomie.
Bien que les camions électriques possèdent une excellente capacité de remorquage, ce dernier crée une demande supplémentaire sur les composantes du système de VÉ. Avant votre prochain remorquage, demandez à un technicien qualifié d’inspecter la batterie, les freins, la suspension, les pneus et le système de freinage régénératif. Une telle inspection vous assurera une conduite plus sécuritaire.
Un technicien qualifié NexDrive possède les outils et les connaissances nécessaires en matière de véhicules électriques pour s’assurer que votre batterie, vos freins, votre suspension et vos pneus sont prêts pour votre prochain remorquage. Trouvez l’atelier NexDrive le plus près pour planifier le prochain entretien de votre camion électrique.